Nośność promieniowa określa max. obciążenie promieniowe osi w danym jej punkcie i nie ma związku ( poza zależnościami wynikającymi z reguł tzw. wielkości mechanicznych) z momentem silnika.
Zamiast dywagować teoretycznie, dużo prościej jest zbudować i wypróbować proponowany model. Wtedy wszystko się wyjaśni. Na początek proponuję wykorzystać moment trzymający jako hamulec.

Z rys. wynika, że przy podanym obciążeniu max. silnik teoretycznie zbliży się do kresu swoich możliwości. Może trochę mniejsze obciążenie lub większy silnik ?