Podejżewam że jest to robiony "domowym "
sposobem akumulator ciśnienia podobny do stosowanych w maszynach z napędami hydraulicznymi. Oryginalny akumulator jest zbudowany w podobny sposób ale zamiast tłoka jest specjalna elastyczna przepona oddzielająca gaz(azot) od oleju. Napełnia się ten akumulator gazem pod ciśnieniem które należy obliczyć w zależności od ciśnienia roboczego pompy oleju. W tej chwili dokładnie nie pamiętam ale jest to w granicach 0.5 do 0.8 ciśnienia roboczego. W poniedziałek sprawdzę to napiszę dokładnie.Myślę że musisz wstępnie nabić ciśnienia do układu powietrza i będzie działać.