Dzięki Wam za odpowiedzi, co fachowcy to fachowcy.
Brakowało mi informacji o tej tokarce od dłuższego czasu, nawet poprzedni właściciel nie wiedział jaki to model, już nic nie mówiąc o DTRze.
A tokarka nie chce toczyć metrycznych gwintów.
Trudno się szuka w goglach nie wiedząc co wpisać.

BYDGOST pisze:Mam DTR, ale tylko w wersji papierowej za to w bardzo dobrym stanie.

Jestem zainteresowany kupnem.

BYDGOST pisze: A teraz układ kół w gitarze. Jest jakiś dziwny. W DTR jest całkiem inaczej. Do metrycznego gwintu podane jest: 50/60, koło pośrednie 90.

Mam koła 125, 100, 60 i 40, musiał bym dorobić 50. A pośrednie to chyba wszystko jedno ile ma zębów?
Jaka jest uczciwa cena za dorobienie takiej zębatki?
A może da się gdzieś kupić zestaw kół do gitary (do calowych też) do tej tokarki? Tylko gdzie?

Zapis na przynitowanej do skrzynki posuwów tabliczce jest o tyle dziwny, że fizycznie niemożliwe jest takie ustawienie - różnica średnic kół 100 i 125 powoduje, że przy założeniu koła 40z brak miejsca na wałek napędzający i opiera się on o zęby koła 125.

Skok śruby to 6mm.
Na wszelki wypadek pomierzyłem też pozostałe koła w skrzynce posuwów i narysowałem w paincie schemat kinematyki.
Z lewej jest napędzany bezpośrednio z gitary norton (48,44,40,36,34,28), z którego obroty przez kółko pośrednie 28z i zębatkę na wałku 40z idą na dolny wałek i na prawo. Tam są dwie dźwignie sterujące przesuwnymi parami kół zębatych na wałku pośrednim.
Lewa z tych dźwigni ma przełożenia: z lewej 60/30 z prawej 30/60 które napędzają wałek pośredni.
Prawa z dźwigni ma przełożenia: z lewej 30/60 z prawej 45/45 i oba napędzają bezpośrednio śrubę pociągową, a od niej zębatką 95 napędzany jest wałek pociągowy.

Witajcie.
To mój pierwszy post na tym forum, także witam wszystkich Formumowiczów!
Mam tokarkę uniwersalną, która stanowiła wyposażenie warsztatowego Stara warsztatowego z Wojska Polskiego (co potwierdza jedna z tabliczek) w roku 1975.
Jak głosi inna z tabliczek, wyprodukowana była w Szopienickiej Fabryce Maszyn i Konstrukcji w (niespodzianka...) Szopienicach.

Mam do was pytanie - co to za model tokarki?



Czy ktoś z Was ma do niej DTR? albo pomysł gdzie go szukać?

Nie znalazłem strony szopienickiej fabryki maszyn i konstrukcji, natomiast jest szopienicka fabryka obrabiarek - czy druga firma jest kontynuatorką pierwszej?

Kolejny problem polega na złożeniu kół gitary.
Z tabliczki wynika że do toczenia gwintów metrycznych należy następująco złożyć koła:
40/100 * 125/60.
Z tego co zrozumiałem to znaczy: napędzające-40z, potem 100z na jednym wałku z 125z oraz odbiorcze 60z.
Tylko jak złoże koła 100 z 125 na jednym wałku to 40 zębowe nie dosięga do zębów 100, bo 125 opiera się o wałek napędzający.
Może ja źle rozumiem opis z tabliczki? a może jest jakiś inny patent na poskładanie tych kół?
Załączam zdjęcia trzech tabliczek oraz gitary.
Będę wdzięczny za pomoc, pozdrawiaMM!