A jak to zalałeś? Najlepiej będzie odkręcić pokrywę 116 - rysunek powyżej.

Właśnie tak to zrobiłem. Blokada odkręcona, jedyne co mi przychodzi do głowy to to że jak ta blokada była mocno zaciśnięta przez 40lat to ta obejma się odkształciła i by trzeba to jakoś troszku rozgiąć śrubokrętem....

clipper7 pisze: Jak obrócisz do góry nogami i od góry dasz ropy lub WD40 i poczekasz 24h, to będziesz miał pewność, że to nie stary smar trzyma .....
Zacisk luźny, blokada obrotu odciągnięta i musi się obracać na kolumnie. A jak się obraca, to trzyma tylko śruba podnoszenia. Możesz też podeprzeć od dołu i zdjąć górny dekiel z korpusu, wtedy zobaczysz co i jak z mechanizmem podnoszenia. I nic na siłę

Kolumna zalana naftą na noc i nic kolumna się nie obraca nie da się wo gule ruszyć, co tu może być nie tak wiem tylko że ten mechanizm nie był najprawdopodobniej używany od 50 lat..

Nadal mam problem. Jakoś to się wszystko tak zassało że górny korpus ani drgnie. Myślałem żeby spróbować podnośnikiem ale hydrauliczny za wysoki a o śrubowy się boje że pęknie bo jakiś lich mam. Macie jakieś propozycje jak ściągnąć ten korpus z kolumny?

BYDGOST pisze:Trzeba ściągnąć cały korpus z kolumny, przemyć wszystko, żeby luźno się przesuwało i przy okazji sprawdzić te koła zębate.

To ja mam jeszcze takie głupie pytanie jak ściągnąć korpus
Bo jakoś nie widzę jak to zrobić

[ Dodano: 2011-12-03, 17:01 ]
zębatka korby i wieniec mają wszystkie zęby

witam

To mój pierwszy post na forum.
Kupiłem niedawno wiertarkę ws-15 w stanie ponoć idealnym zakonserwowaną bez luzów( pochodzi z samochodu wojskowego nieużywanego). Problem jest taki że nie wiem czemu korpus nie podnosi się do góry. Nie wiem czy to wina zastałego smaru czy coś jest nie tak. Bardzo proszę o szybką pomoc.

w jedną stronę korbą nie da się ruszyć a w drugą zębatka po jednym obrocie przepuszcza...