Mariusz M. pisze: w komplecie są dwa stałe kły centrujące, ale jeśli ten kieł centrujący jest nie obrotowy to jak to ma się obracać, to będzie przecież tarło

Po prostu daj tam parę kropli oleju i nie dokręcaj na siłę - wystarczy że kieł lekko dotyka wnętrza otworu centrującego. Co jakiś czas sprawdzaj czy kieł nie robi się gorący - obrabiany materiał się nagrzewa, odrobię wydłuża i może zacząć naciskać na kieł mocniej niż planowałeś.

panzmiasta pisze:Jadąc z zaprzęgniętą śrubą pociągową musisz wracać automatem , nie można sobie ręcznie wrócić i liczyć że zaczniesz znów w tym samym miejscu .

Nie do końca prawda - przy niektórych wartościach skoku gwintu można wracać ręcznie - o ile pamiętam reguła była "jeśli po podzieleniu skoku śruby pociągowej przez skok wykonywanego gwintu wychodzi liczba całkowita" ale głowy za to nie dam.