A tak w ogóle o jaki silnik chodzi i jaką średnicę osi? Bo jeśli coś w rodzaju 0.5Nm i oś 6mm - to raczej nie ma potrzeby wiercić. Robaczek z ostrym zakończeniem powinien spokojnie wystarczyć (uwaga - wygniata w osi krater - jeśli otwór w sprzęgle jest dokładny może być trudno je potem zdemontować) - albo małym pilnikiem wyszlifować kawałek osi na płasko i robaczek z płaskim łbem. Z ciekawostek - znajomy modelarz powiedział mi że tego typu połączenie jest wystarczające do 300W mocy przenoszonej. Otwór osłabi oś a wykonanie "poprzeczki" która nie będzie miała luzów też może być kłopotliwe (gdybym musiał coś takiego wykonać - założyłbym sprzęgło na oś i wiercił przez całość).

Sprawdź pilnikiem czy oś jest miękka - oś w starym silniczku 0.5Nm która przypadkowo przyhaczyłem frezem podczas przecinania kółka do paska zębatego (było osadzone na klej) była miękka - frezowi nic się nie stało. Tylko uważaj na opiłki, żeby się nie dostały do łożysk - na czas operacji złapałem oś w imadło i od strony silnika owinąłem papierowym ręcznikiem