Na komorę spalanie czy na zawór? Bo jeśli to drugie - to twoja wymarzona stal (blacha) musi być jeszcze sprężysta (coś jak żyletka) - i to w temperaturze roboczej. Z drugiej strony - te blaszki będą chyba dość skutecznie chłodzone rozpylonym paliwem? (nigdy takiego silnika nie budowałem - po prostu wspomnienia z lektury "Samolot w sosie własnym")smn pisze:Witam.
Potrzebuję blachy żaroodpornej 0.2 mm na komore spalania zaworowego silnika pulsacyjnego... Znajomy powiedział mi, że mam pytać po prostu o nierdzewną??
Czy "nierdzewna" wytrzyma 1000 stopni C.
Pozdrawiam
GRG