Jezeli chodzi o taniosc eksploatacji to diesel albo ewentualnie benzyna.
Agregat awaryjny ma z zalozenia pracowac zadko albo wcale.
Takze koszty samej pracy powinny byc znikome bez wzgledu na paliwo.
To co oszczedzisz na gazie wydasz 10x na przegladach, magazynowaniu butli, serwisowaniu przylacza czy co tam jeszcze.
Diesel wyjdzie najtaniej. Mielismy takiego luja w dizelku lata temu na firmie, odpalalo sie go raz w miesiacu w ramach przegladu i tyle. To byl najwiekszy koszt, jedna godzina miesiecznie dla UR.