Może być luz głowicy, niedokręcone lusterko lub soczewka.
Masa rzeczy może być

No to faktycznie chyba pozostaje jakiś pomiar napięcia pasków w położeniu tył/przód.
Żeglarze mają takie sprytne urządzenie do pomiaru napięcia want, może by coś takiego sklecić.

Chodzi mu o to czy jak brama odjeżdża od lasera to czy coś nie "podnosi" paska / pasków powodując nadmierne naprężenie. Np. za wysoko zamocowane rolki pasków, czy coś w tym stylu. Tyle, że to raczej słaby pomysł. Chyba , że maszynę robił Ziutek w garażu i nie poprawił błędu.