o ile silnika nie spaliłeś już , to uwolnij go od obciążenia i ręcznie sprawdź jak się kręci.
wygląda na to że rusza z kondensatorem a potem spada szybkość do napięcia podanego na uzwojenie właściwe. czyli do takiej wartości jaka jest podana. I tu bym sprawdził co ten silnik dostaje za napięcie.
może to być zwykły brak kontaktu lub padnięty kondensator i zaczyna po rozruchu "mieszać" w polu i silnik spowalnia. Wówczas słuchać ciche buczenie silnika.