ja się nie poczułem urażony.
sam próbuje dojść do setna sprawy , ale Twoje podejście jak czytam posty jest raczej nastawione negatywnie do ludzi tu będących.
ale ok , Ty nie umiesz pokazac różnic to ja odpuszczam dalszą "rozmowę".

a ja myślę że nie.
elekkrowrzeciono to też silnik a Ty starasz się raczej upokorzyć ludzi na forum
prawa fizyki się nie zmieniają dla jednego i drugiego urządzenia.

taki układ w maszynach profesjonalnych
hm .... wątpię żeby się ktoś na to skusił

dodam jeszcze to że aby silniki wykonawcze charakteryzowały się dobrą sterowalnością muszą mieć zdolność do samohamowności określoną jako szybkie zatrzymanie się po odłączeniu napięcia sterującego lub zaniku przesunięcia fazowego pomiędzy napięciem (sygnałem) sterującym i napięciem wzbudzającym. Samohamowność w dwufazowych silnikach indukcyjnych uzyskuje się przez powiększenie ich poślizgu utyku powyżej jedności. Wirniki samohamownych silników wykonawczych mają tak dobrany opór czynny klatki wirnika, aby poślizg utyku wynosił su Î (2¸4).Tak duży poślizg zapewnia liniowość charakterystyk przy regulacji prędkości obrotowej dzięki rozszerzeniu zakresu stabilnej pracy silnika.
czyli jak wyżej ... start/stop/stabilność pracy.

no właśnie ... i moment.
co teraz za nagroda

pytanie o jaki silnik chodzi bo jeżeli o klatkowy to dwufazowe silniki indukcyjne są stosowane jako elementy wykonawcze w układach automatycznej regulacji. Wśród maszyn tego typu szczególnie chętnie stosowany jest silnik o małym momencie bezwładności wirnika, uzyskanym w rezultacie zastosowania jako wirnika tzw. kubka z materiału niemagnetycznego, najczęściej aluminium. Dwufazowy silnik indukcyjny z wirnikiem kubkowym niemagnetycznym nazywa się silnikiem typu Ferrarisa.

W żłobkach stojana silnika dwufazowego umieszczone są dwa uzwojenia o osiach przesuniętych o 90°. Jedno z uzwojeń nazywa się wzbudzającym, drugie sterującym (uzwojenia te często są jednakowe i zajmują po połowie żłobków). W niektórych silnikach uzwojenia stojana wykonuje się jako tzw. uzwojenia mostkowe.

Dwufazowe silniki wykonawcze są silnikami o sterowanej prędkości obrotowej - samohamowne ,a dzięki swoim zaletom pełnią istotną rolę w układach automatyki ,gdzie służą do przetwarzania sygnału elektrycznego na ruch mechaniczny. Wirniki tych maszyn są zawsze zwarte i występują w różnych wykonaniach np. jako klatkowe...

1. w formie kubka z materiału niemagnetyczne
2. w formie kubka stalowego
3. w formie masywnego walca stalowego

Czyli , szybki start i szybkie hamowanie