tu nie potrzeba wiele by regulować gaz palny.
Jeżeli to będzie ciśnienie gazu słabego ( czyli proces palenia ) to zazwyczaj większość palników i dysz pracuje na ciśnieniu 0,4 bar. A gdy maszyna stoi i przegrzewa to masz ciśnienie w przedziale od 1 do 1,5 bar. Podałem dlatego przedział bo zależy to od między innymi od takich składników:
1. Grubość materiału
2. Jego topliwość
3. Duszy
4. Zagęszczenia otworów w palonym detalu
Czas przegrzewania się automatycznie skraca bo rośnie temperatura płomienia ale uwaga. Jak to jest gaz propan lub metan to niektóre konstrukcje dysz tego nie wytrzymują i po dwóch … trzech tygodniach Ida do śmieci ze względu na temperaturę. Takie dysze …. Mają łuskę dłuższą o kilka milimetrów od samej dyszy. I to ta łuska lubi się uszkadzać.
Również ważne jest to że jak się pracuje na zwiększonych ciśnieniach to istnieje duże prawdopodobieństwo zrobienia się krateru podczas przegrzewania.
Dlaczego ??
Maszyna stoi palnik ma większe ciśnienia ustawione dla przegrzewania i ciśnienie po prostu wydmuchuje roztopiony materiał co prowadzi do załamania płomienia na wskutek zrobionego krateru i nagrzewania dyszy i palnika a w palenie się w materiał może stać się już niemożliwe w tym miejscu.
Przegrzewanie ma umożliwić szybkie w palenie i zmniejszenie wprowadzenia ilości ciepła do materiału.
Co do tlenu …
Ustawienie tej rampy ma Ci umożliwić płynne w palenie w materiał , czyli mniej więcej to ma tak wyglądać :
1. Maszyna stoi i nagrzewa materiał do w palenia przez określony czas
2. Czas przegrzewania się kończy i włącza się tlen tnący ( inaczej zwany przedmuch ) który „wolno” rośnie.
3. Uruchamiają się posuwy na maszynie , czyli maszyna rusza.
4. Ciśnienie się zwiększa aż do osiągnięcia pełnego wydmuchu.
5. Dysza się przebija tlenem przez materiał
6. Posuwy osiągają zaprogramowane szybkości i maszyna tnie.
Większość producentów nie podaje jakie mają być szybkości w palenia , czasy narastania ciśnienie itp. Dlatego że to się dobiera doświadczalnie do gatunku stali i rozmiarów otworów , bo to jest bardzo ważne.
Mnie osobiście na 4 palniki gazem palnym metan udawało się bez problemu wpalać w blachę 150 na odcinku 30mm paląc otwór o średnicy 65mm. Moi następcy tez już takie wyniki osiągają. Fakt … tną ma maszynach teraz MGM Cortina i jest to o wiele trudniejsze ale robią to bez specjalnych już problemów.
Hehe … sorry za wywody
