Maszyna cały czas wskazuje przerwę w zasilaniu stacji 1 i stacji 14. Próba sprowadzenia maszyny do punktów wyjściowych nic nie wniosła. Sądzę że chodzi o to aby oś X i Y byłą ustawiona dokładnie w miejscu gdzie czujniki zbliżeniowe trafiają dokładnie w otwór wycięty w listwie zamocowanej na prowadnicy zębatej...tak na zdrowy rozsądek powinno być na starcie...i jest w tej chwili, ale mimo komunikatu że posów jest dozwolony urządzenie zdaje się być martwe. Oto fotki urządzenia...jak widać nie jest w najlepszym stanie, jednak gdyby udało się uruchomić tego nieboszczyka wszelakie mankamenty techniczne i wizualne postarał bym się stopniowo poprawiać.
Edit: czy ktokolwiek wie co to znaczy stacja 1 lub 14 ? Nie wiem czego się czepić i tak w ogóle od czego i jak zacząć

[ Dodano: 2011-10-02, 23:21 ]
Szkoda że nikt nie może mi udzielić jakiejkolwiek wskazówki

[ Dodano: 2011-10-11, 10:29 ]
Witam ponownie.
Dorwałem dokumentację techniczną maszynki, oraz wszelakie schematy. Według kwitków wszystko wskazuje na to że stacja nr 1 to płyta główna elektroniki sterującej palnikiem etc. a stacja nr 14 to elektronika sterująca rozdzielaczem wielogazowym. W związku z tym mam kolejne pytanie... może ktoś wie w jaki sposób je ożywić ? Albo w jaki sposób powinny się zachowywać ledy kontrolne na płycie ? Zielony świeci czyli jakby zasilanie żyło, ale kiedy i w którym momencie powinna zapalić się żółta kontrolka? Wie ktoś?
[ Dodano: 2011-10-28, 20:39 ]
Nie wiem dlaczego, ale mam wrażenie że po opublikowaniu fotek temat umarł... Wychodzi na to że nie mam innego wyboru, jak skorzystanie z oferty autoryzowanego serwisu... szkoda tylko że za naprawę życzą sobie więcej kasy niż ta maszyna jest warta
