Ja przerobiłem swojego nutoola.
Po pierwsze silnik 3f 550W 890 obr/min, Po zmianie kółka na silniku mam obroty od 80 do 900.
Suport poprzeczny i wzdłużny olejem przez nawiercone dodatkowo kanały.
Wrzeciennik jest smarowany smarem stałym łożyskowym.
Dlaczego?
Niestety wałek przez który wchodzą obroty do wrzeciennika jest wysoko, a jest to jedyny wałek, który ma stałe dość duże obroty. Gdyby wałek ten był na dole to jest szansa, że chlapanie olejem by wystarczyło niestety tak nie jest.
Smar dodatkowo wyciszył skrzynie.

Pozdrawiam!