Kup możliwie duże koła i się nie martw że paski popsują Ci dokładność.
Jak zbudujesz i pofrezujesz to sam wyłapiesz kilka miejsc które znacznie bardziej będą wpływały negatywnie na pracę oraz niedokładność twojej maszyny.
Choć są i tacy którzy nie widzą pewnych rzeczy więc w sumie nie jest to takie oczywiste do której grupy należysz...

eee tam estetyka... W takiej konfiguracji jak teraz tracisz mocno na sztywności
Jasno wynika dlaczego akurat tak to sobie wykombinowałeś ale śruba mimo wszystko powinna być w linii prowadnic.

Przykład:
Rezygnujesz z bloków od strony napędowej, całkowicie.
Pogrubiasz formatki końcowe - tam osadzasz łożyskowanie obu stron śruby.
Od stron silników od razu w tych blachach robisz mocowanie silników z możliwością naciągu paska.
Pasek właśnie dajesz zamiast sprzęgieł.
Silnik jest poniżej śruby więc nie wystaje nawet poza obrys maszyny .

Ale zrobisz jak zechcesz

BTW TwinB dał Ci jasno do zrozumienia jak gną się blachy alu ale chyba nie wziąłeś sobie tego do serca...
I jeszcze jedno czy w napędzie śruby znajdują się w ogóle łożyska skośne? bo coś wszystko cieniutkie tam widzę...

Weź przerób mocowanie nakrętek. Jak dobrze pokombinujesz to może wyjść zgrabnie...