Oto wiele fotek napedu skutera http://www.google.pl/search?q=piaggio+w ... 90&bih=656

paker814 pisze:Dzięki za pomoc, ale chodzi głównie o rozwiązania w skuterze żeby można je było zaadaptować w rowerze :/

W skuterze na wale silnika znajduje sie koło pasowe ktore wewnatrz ma kilka biezni w postaci prawie wycinka koła rozlozone promieniowo od osi. Po tych bieżniach poruszaja sie ciezarki tzw "rolki" ktore automatycznie reguluja zaciskanie lub rozluznianie kola pasowego na zasadzie siły odsrodkowej, dlatego tez skuter pracuje przez cały okres rozpedzania na w miare jednakowych obrotach, w rowerze nie znajdzie to raczej zastosowania poniewaz aby uzyskac odpowiednia siłe odsrodkowa ktora rozeprze rolki i zacisnie nam koło pasowe potrzeba dużych obrotów albo wielkich mas. Obroty mozna uzyskac przez przekladnie z korbowodu ale potem trzeba by je zkorygowac nastepna przekladnia przy kole co dołączajac opory paska czynilo by jazde na takim rowerze mordega... Jedynie moznaby zastosowac bezstopniowa zmiane reczna tak jak było to na filmie z przelozeniami do tokarki. Albo zaprząc hydraulike lub elektryke do zmiany przelożen co byloby chore.