Linka rowerowa ALBO się przesuwa ALBO przenosi dużą siłę - nigdy właściwie nie robi tych 2 rzeczy na raz (zakres ruchu przy maksymalnej sile jest niewielki - pojedyncze milimetry - a prędkości znikome). Dlatego uważam, że ten system padłby po wywierceniu kilkuset otworów np. w PCB. Do tego smarowanie będzie kłopotliwe. Oszczędność też nie jest taka znowu wiielka - sprężyna pneumatyczna od klapy bagażnika kosztuje kilkadziesiąt PLN i bez większego problemu można sobie dobrać odpowiednią długość.