Nie, nie nada się. W opisie masz napisane "układ steruje 4-fazowym silnikiem krokowym". Ze schematu wynika, że jest to sterownik silnika unipolarnego z 4 uzwojeniami. Potrzebny Ci jest sterownik silnika 2-fazowego bipolarnego.

No dobra. Czyli 1-3 i 2-4 jest 8-9Ω, reszta - niepołączona. Wygląda to zatem na silnik krokowy 2-fazowy bipolarny; uzwojenia faz to 1-3 i 2-4. Z racji sporego oporu, silnik powinien "na oko" pracować z prądem 0.5-1 A. Podepnij uzwojenie pod jakieś 5V i zobacz, co się stanie - silnik powinien się "zablokować". Jeżeli będzie siedział dość sztywno i "przeskakiwał" przy przyłożeniu większego momentu - to znaczy, że jest to silnik krokowy. Jeżeli silnik ustawi się w ustalonej pozycji, ale będzie wykazywał 2 lub 4 stabilne położenia na obrót - to jest to 2-fazowy silnik BLDC. Jeżeli silnik zacznie się kręcić - jest to jakiś silnik DC. Jeżeli nic się nie stanie - to jest to jakiś inny silnik (ew. spróbuj podłączyć oba uzwojenia - jeżeli ruszy, to jest to silnik równoległy prądu stałego).

Raz piszesz: 2-3 : nic, drugi raz 2-3: 1.6. To jak w końcu?
W ogóle, to jakoś dziwnie to wyszło - jeżeli jest połączenie 1-3, 2-3 i 2-4, to inne połączenia też powinny istnieć - jeżeli ich nie widać, to znaczy, że albo a) coś źle mierzysz albo b) są diody. Aby wyeliminować lub potwierdzić tę ostatnią opcję zbadaj opór każdej pary w obie strony.

Potencjometr zapewnia sprzężenie zwrotne, ale nadal nie wiadomo, jaki jest mechanizm wykonawczy. Sprawdź połączenia miernikiem i wrzuć tu tabelkę, gdzie będzie opór między każdą możliwą parą wyprowadzeń. Może się z tego coś wyciśnie.