2. Napęd pasowy wymaga przekładni, podobnie, jak listwy zębate - nie wymaga natomiast uciążliwego kasowania luzu i jest dużo odporniejszy nie niedokładność montażu.
3. Jeżeli chcesz lecieć w aluminium, zastosuj raczej pasy 15 lub 25mm. Pas do przekładni może być węższy (do 10mm).
Jak samolot się wygnie o 1mm na metrze długości, to nie ma tragedii. Jak się frezarka wygnie o 1mm, to sam chyba wiesz, co się stanie.Dobrze, że samoloty o tym nie wiedzą, bo by rozpadały się w locie