Silnik na postoju bierze moc P=I^2*R (nie wykonuje pracy, wszystko idzie na ciepło). Jeżeli zasilane są obydwie fazy, to P=2*I^2*R (I to prąd fazy).
Prąd pobierany z zasilacza będzie P/(q*U), gdzie U to napięcie a q to sprawność sterownika.
Wniosek: prąd trzeba mierzyć przy silniku - tak i tylko tak można zmierzyć cokolwiek.