@dj_ramu: coś pokręciłeś

Jeżeli driver jest w stanie zapewnić pełny prąd do obydwu typów połączeń to:
a) moment jest taki sam (liczy się prąd w każdym z uzwojeń - silnika nie interesuje, jak się go połączyło)
b) prędkość w połączeniu równoległym jest 2x wyższa przy takim samym napięciu drivera

Wynika to z faktu, że w połączeniu szeregowym do uzwojenia jest połączona połowa napięcia (napięcie dzieli się po równo na uzwojeniach) a w równoległym każde uzwojenie ma pełne napięcie.

Natomiast przy połączeniu równoległym driver musi dawać 2x większy prąd, więc będzie się 4x bardziej grzał.