Generalnie siła gwintu to q*2*pi*M/d
gdzie q - sprawność gwintu, M - moment, d - skok gwintu
dla śruby trapezowej q to ok. 0.5; dla kulowej - nawet 0.9

Wychodzi, że dla trapezowej 2mm będzie prawie 300kg.

Tyle, że ten moment to moment trzymający - jak silnik zacznie się kręcić szybciej, to będzie słabszy. U mnie jest tak:
silnik 0.7Nm, śruba trapezowa d=2mm
mogę na zetce podnieść kilkadziesiąt kg jak się kręci powolutku, ale niewiele ponad 10kg kiedy się kręci 600rpm.