pascalPL pisze:Mam przerobionych tak już 10 silników.

Tak jak pisałem. Przerobiłem tego już kilka sztuk i nie miałem takie przypadku. W moich silnikach dekiel z tyłu to kawałeczek aluminium.

251mz pisze:chodził wyraźnie luźniej

A prócz różnicy w "chodzeniu" zauważyłeś stratę mocy?. Może inaczej ścisnąłeś całość podczas skręcania i dlatego wirnik na luzie chodzi inaczej. Nie widzę jednak powodu aby taka operacja zmniejszyła pole w obrębie silnika.

Ja sobie odkręcam tylną część silnika, wylutowuje gniazdo, albo jeżeli jest miejsce to bezpośrednio do pinów lutuje przewody. Ryzyko żadne, operacja nie zajmuje więcej jak 30min na 4 silniki. Mam przerobionych tak już 10 silników.
Wystarczy zdjąć tylni dekielek aby uzyskać dostęp do pinów gniazda. Zrobiłbym fotki ale wszystkie silniki w piwnicy zostawiłem.