Są 2 rozwiązania.

1. Wykonanie tulei która śr. wew. będzie miała 10mm a zew. 12. Nie wiem 1mm ścianki wystarczy, ale zawsze można zatoczyć Tr16x4 na mniej. I taką tulejkę zasadzić na śrubę.
2. Zrobić coś co zaproponował poorchava. Ja będę akurat wykonywał mocowanie łożyska z PA6 płyta grubości 20mm i 10mm dla mniejszych łożysk. Zasada podobna tylko w moim przypadku obudowę łożyska będę przyciskać do ściany maszyny. Zresztą widać to na projekcie zatoczenia śruby kilka postów wyżej. Na projekcie obudowa łożyska ma zaznaczoną grubość 19mm.

Podobnie poszedlem do tematu. Dla pewności dałem 2mm więcej. 15mm powinno wystarczyć.

Zrobiłem nowy projekt stoczenia pod sprzęgło bezluzowe elastyczne.
Dałem na końcu długość 13mm fi8 aby zamontować to sprzęgło. Wystarczy taka długość stoczenia czy nie? Nie mogłem się doszukać na allegro jak są te sprzęgła zrobione w środku i ile potrzebuje długości aby je zamontować.

40 za całą śrubę? No to jeszcze nie tragedia (obawiałem się nieco więcej za każdy koniec). Gdzie robiłeś?

Tak, za całą jedną śrubę. Namiar poszedł na priva. Poniżej fotki zatoczeń i gwintowań. Śruby od sponsora, bo tanio i nie chciało mi się szukać innego sklepu wysyłkowego. Bo lokalnie tylko 1 firma miała i to za większą kasę jak od sponsora z przesyłką. Może lepsza jakość ale nie testowałem.



Na ostatnim mało co widać, ale to 1m śruba z nakrętkami :0




Tak się jeszcze zastanawiam nad łożyskiem igiełkowym HK 1010 ŁOŻYSKO IGIEŁKOWE 10x14x10 mm HK1010 na końcu. Ale ono ma strasznie małą średnicę obudowy. Mniejszą jak śruba, nie wiem jak do tego zaprojektować oprawkę. I do tego może mi się obudowa oprzeć o śrubę i nic dobrego z tego nie wyniknie.

dudis69 pisze:darmowe drinki.

Tak z ciekawości co serwujesz?

[ Dodano: 2012-02-18, 00:51 ]

TF pisze:że to koszt 40-50 zł za jeden koniec

Ja swoją według projektu z 2strony tego tematu zrobiłem finalnie poniżej 40zł za całość. Czyli toczenie i gwintowanie. Dochodzi tylko koszt wysyłki.... kuriera zamówiłem poniżej 20zł.

[ Dodano: 2012-02-18, 00:53 ]

dudis69 pisze:Tak u normalnego tokarza, gdzie ważne jest każde zlecenie.

Tylko takiego "normalnego" to ze świecą szukać. Ja nie dałem rady.

Raven pisze:Temat trochę odszedł już od zamierzonego celu

Przecież rozmawiamy w grupie o śrubie. Wszystko zgodnie z planem

Raven pisze:Czy podparcie śruby w osi wzdłużnej musi być zrealizowane przy silniku?

Nie musi, ale podparcie np. od tyłu przenosi naprężenia. Widzę to po mojej pierwszej konstrukcji. Raz się zapiera o mocowanie na końcu, raz ciągnie... Działa, ale drugi raz tego nie zrobię. Takie rozwiązanie sprawdzi się tylko na krótką metę.

Raven pisze:Czy też dla osi Z należało by rozważyć podparcie dolnego końca śruby?

Ja w moim pierwszym dziwadle mam pojedynczą nakrętkę i nie podpieram końcówki w Z. Kasowanie luzów przy miękkich materiałach nie jest problemem, bo ciężar odpowiednio przyciska nakrętkę.
Do póki oś Z maszyny pracuje zgodnie z siłą ciężkości to wisząca śruba nie powoduje problemu. Plusy ma na pewno takie, że masz więcej śruby do wykorzystania.
Tyle z własnych obserwacji.

dudis69 pisze:Tylko że, czop będzie pływał w łożysku, a nie łożysko w gnieździe, więc nie ma potrzeby stosowania drugiej nakrętki na końcu śruby.

Słuszna uwaga . U mnie ta 2ga nakrętka ma na celu łatwiejsze obsadzenie tarczy do enkodera na śrubie. Będę mieć na uwadze aby zostawić z 1mm luzu między nakrętką a łożyskiem.

W takim razie dziękuje za pomoc.. prześpię się z tematem i wysyłam rysunek do wykonania.

dudis69 pisze:tylko do czego będzie służył ten gwint M8 na początku

Do partyzanckiego przeniesienia napędu przez gumowy wężyk na oś silnika. 2 nakrętki skontrowane ze sobą mają posłużyć za miejsce do naciągnięcia wężyka gumowego (rozwiązanie z aktualnej maszyny). Docelowo ten kawałek utnę i zostanie samo koło na pasek zębaty. Ale na pewien czas jest mi potrzebne..

Raven pisze:Bazuję na danych z katalogu:

Dorysowałem 3200 z zachowaniem wymiarów z tego katalogu. Wszystko ładnie się opiera.
W 6200 wymiary są zachowane, ale z wielkością kulki przegiąłem .

Przepuściłem przez ściankę 19mm śrubę i przedłużyłem stoczenie 8mm aby móc zamontować zębatkę do paska w lekkim odstępie od ścianki. Docelowo ma być ścianka 20mm z ALU.

Czy tak może być.. już nie rysowałem podparcia na końcu śruby, będzie pływające.

Poprawiłem rysunek ale są włączone wszystkie warstwy więc wyszedł groch z kapustą, ale chyba łatwo się odnaleźć.

Hmmm... a jak w takim razie rozwiązać mocowanie/obudowę łożyska przy silniku?.

Zrobiłem kolejną symulację. Czerwony kolor obrazuje łożyska na początku i końcu śruby, oraz nakrętki. Niebieski miał być w zamyśle bloczkiem aluminiowym o grubości 19mm z wyfrezowanym otworem na łożysko. Tylko nie wiem za bardzo jak oprzeć ściankę łożyska o taką obudowę. Bo jak zrobię otwór fi30 długość 14 to mi się zaprze o ściankę. Dać podkładkę 2mm? i jeszcze jedną od strony nakrętki M10?.
Czy wydłużyć toczenie pod fi10?

Raven: jasne, masz rację. Dzięki za pomoc. Teraz się tylko zastanawiam czy 1mm na fi12 czy może 5mm na fi12 aby mieć jakieś pole manewru np. większa obudowa łożyska czy coś w tym guście.

Rysunek dla 1mm przed łożyskiem:



Rysynek dla 5mm przed łożyskiem:



Cały czas się zastanawiam czy takie łożysko skośne wystarczy. Czy może 2 takie, albo 2 pojedyncze. A może 10x30x14 a nie 10x35x19. Wydaje mi się że jedno podwójne wystarczy, ale z drugiej strony to 1m śruby 16x4 czyli troszkę tego się będzie kręcić.