Znaleziono 5 wyników

autor: Adrian Brożyna
27 kwie 2007, 08:26
Forum: Przeniesienie napędu, Przekładnie Pasowe, Przekładnie Zębate, Listwy zębate
Temat: rozstaw kól pasowych dla pasków synchronicznych
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 3076

Ja mam tę wersję i równieź wersję starszą i tam własnie jest ta sekcja ,tak że najszybciej będzie jak poprostu porozmawiamy.

pozdrawiam
autor: Adrian Brożyna
26 kwie 2007, 09:16
Forum: Przeniesienie napędu, Przekładnie Pasowe, Przekładnie Zębate, Listwy zębate
Temat: rozstaw kól pasowych dla pasków synchronicznych
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 3076

W FleXie jest sekcja pasów HTD w rozmiarze 3M ,a poza tym wprowadzasz dowolną moc i obroty one na geometrię nie mają przecież wpływu ,ale jakbyco ,to dzwoń ,najwyzej przeliczymy to razem

pozdrawiam
autor: Adrian Brożyna
26 kwie 2007, 08:30
Forum: Przeniesienie napędu, Przekładnie Pasowe, Przekładnie Zębate, Listwy zębate
Temat: rozstaw kól pasowych dla pasków synchronicznych
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 3076

A ja polecam programik jaki za darmo udostępnia Gates Można go znaleźć na stronce www/gates.com/europe w zakładce Download . Program nazywa się DesignFlex i oprócz bardzo prostej formuły obliczania napędów jest tam też opcja doboru geometrycznego układu przeniesienia napędu. Po wprowadzeniu takich d...
autor: Adrian Brożyna
24 lis 2006, 15:02
Forum: Przeniesienie napędu, Przekładnie Pasowe, Przekładnie Zębate, Listwy zębate
Temat: Rysunki wykonawcze kół zębatych do pasków HTD (zęby łukowe)
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 6202

I tu niestety jest problem ,ponieważ ciężko jest mi wskazać kogoś ,kto by dysponował takimi rysunkami w autocadzie. Z katalogami w pdf-ie nie ma kłopotu. Można je znaleźć i na poniższej stronie internetowej. Zęby łukowe w pasach typu HTD są o wiele bardziej zalecane w maszynach ,gdzie wymagane są mi...
autor: Adrian Brożyna
24 lis 2006, 14:44
Forum: Śruby Kulowe / Śruby Trapezowe
Temat: jakie przełożenie dla silnika 1.89Nm do frezowania w metalu
Odpowiedzi: 8
Odsłony: 4392

A ja Wam mówię ,że absolutnie nie macie się bać wytrzymałości pasów zębatych. Przecież ich typy nie kończą się na zębach typu AT oraz T. Jest jeszcze kilka ciekawych rozwiązań ,w tym takie ,które projektowane były do wysokich obrótów i na uderzeniowy system pracy ,jeśli tak to mogę powiedzieć. Po pi...

Wyszukiwanie zaawansowane