Nie musisz wylutowywać diod, wyłącz zasilanie, odczekaj aż spadnie napięcie na kondensatorach filtrujących, odłącz silnik i sprawdź je omomierzem. Możesz porównać wyniki na sprawnym sterowniku.zenee pisze:czy to moze być dioda ?! mogę hje wylutować i sprawdzić ale nie sprawdzałęm własnie l298 .
Rozumiem, że silnik wymaga 2,24A amplitudy prądu, co daje ok. 1,6A wartości skutecznej?