W moim albumie jest schemat ogranicznika napięcia, który zabezpiecza sterowniki. Sporo informacji znajdziesz na forum. Takie zabezpieczenie przydaje się, kiedy operujesz blisko granicy napięcia zasilającego.

Rozumiem, że przy odłączonym sterowniku radiator na płycie głównej nie grzeje się?
Sterownik jest uszkodzony. Układy L298 mogą bezpiecznie pracować do 46V napięcia zasilania. Nie można podłączyć 46V i mieć nadzieję, że wszystko będzie dobrze, gdyż przy wahaniach napięcia sieci granica może zostać przekroczona. Podobnie podczas dynamicznej "jazdy" silnikami występuje zjawisko zwracania energii z silnika do zasilacza, które objawia się chwilowym wzrostem napięcia.

[ Dodano: 2008-06-10, 17:05 ]

yach35 pisze:zdjecia wrzucilem do galerii dzieki

Fajne fotki, musiało być głośno i jasno przez chwilę.

yach35 pisze:nie akurat to jest wykluczone

A jak wypadły testy, które zaleciłem?

Odłącz PC, odłącz przewód +5V między sterownikiem a SSK-MB02, odłącz zasilanie silnika. Włącz zasilanie SSK-MB02 i sprawdź woltomierzem napięcie na zaciskach +5V i GND. Sprawdź czy w takim wypadku grzeje się stabilizator.
Jeśli płyta główna jest sprawna, to można przyjąć, że uszkodzony jest sterownik.
Jakie napięcie podajesz na silnik?

yach35 pisze:moze ktos pomoze ? czy zle ustawienie pradu dla silnika w mach2 moze spowodowac uszkodzenie scalakow w sterowniku silnika krokowego???

Prąd silnika ustawiamy w sterowniku a nie w programie sterującym. Zbyt duża wartość prądu może uszkodzić silnik, czy wręcz doprowadzić do zwarcia w uzwojeniu, co w konsekwencji może uszkodzić sterownik.
Jakie sterowniki i silniki Kolega ma na myśli?

yach35 pisze:prosze o pomoc po podlaczeniu sterownika plyty glownej do zasilania wybuchly mi kondensatory dlaczego ??

Prawdopodobnie otrzymały odwrotną polaryzację lub zbyt wysokie napięcie. Mógł uszkodzić się mostek prostowniczy i napięcie AC przedostało się na kondensatory.