1. Chodzi o różnicę między amplitudą a wartością skuteczną. Na sterowniku trzeba ustawić prąd 1,41 razy większy od wartości podanej na etykiecie silnika. Potrzebujesz 3,95A, sterownik dostarczy 3A. Silnik będzie pracował ale nominalnego momentu nie osiągnie.
2. Będzie pracować bez problemu, nadmiar mocy przyda się na wypadek wymiany sterowników.
3. Nie zaszkodzi.
4. Zwłoczne 1,5A dla 230V i po 4A dla każdego sterownika.