Po naszemu to SEM samoindukcji.
Jednym słowem rozpędzony silnik zachowuje się jak prądnica.
W sterowaniu napędem maszyn efektu SEM nie wykorzystuje się do hamowana, jest on skutkiem hamowania.
Istnieją aplikacje, w których mamy do czynienia z hamowaniem silnikiem np. modelarskie regulatory obrotów mają taką opcję. Mocno upraszczając - klucze mostka sterującego wywołują zwarcie zacisków silnika. Taki test można przeprowadzić na zwykłym, szczotkowym silniczku DC.