Oczywiście, że tak.
Kup nowy układ i działaj.

Przy wyłączonym zasilaniu, za pomocą omomierza sprawdź oporniki NFA i NFB 0,39Ω, w pobliżu TA8435 Y - załącznik str. 8. Sprawdź zwory programujące wartość mikrokroku J5. Pozostawienie wejść M1, M2 układu TA8435 w powietrzu, może powodować niestabilną pracę. Nie wykluczam awarii scalaka, choć jest możliwe uszkodzenie PCB. Układ jest bardzo prosty i naprawa przez osobę znającą temat nie będzie trudna.

TA8435 kupisz bez problemu. Na początek trzeba sprawdzić okablowanie, rozmontować oprawkę wtyczki feralnego silnika.

Trzeba rozmontować obudowę elektroniki, dokładnie sfotografować wnętrze i odczytać symbole układów, do których prowadzą przewody silników. Najlepiej zdobyć dokumentację ale schematy nie zawsze są osiągalne.

bogson pisze:Jedna zasadnicza chyba rzecz to, to, że na początku obróciło mi sprzęgłem kilka razy i teraz...

bogson pisze:Sprawdzałem ja nie mam sprzęgła, wszystkim kieruje elektronika, każdy krok silników.

W końcu jest sprzęgło czy nie?
Nieważne, jeśli maszyna jest na gwarancji, to trzeba ją wysłać do producenta.

bubels pisze:Bardzo podobne objawy są gdy silnik jest źle podłączony lub któraś z jego cewek nie jest podpięta.

Silnik krokowy musi mieć podłączone obie fazy, by mógł wykonać ruch. Skoro kręci się to włączony jest poprawnie. Problem "siedzi" w elektronice. Może kolega bogson zrobi kilka fotek (zbliżeń) silników? Ile przewodów mają silniki?

Może Kolega opisać jak kalibrowała się maszynka przed uszkodzeniem (kolizją)? Chodzi mi o to, czy silniki osi kalibrowały się oddzielnie?
Najwyraźniej tarcza układu kalibracji obróciła się razem ze sprzęgłem. Oczywiście nie obejdzie się bez rozmontowania napędu.