Skoro szefowie tak postanowili to po ptakach. Najlepiej niech sami znajdą rozwiązanie pełzania wymiarów. Gorzej jak wpadną na pomysł, byś łaził po blacie za głowicą i chłodził blachę gaśnicą śniegową.

Mamy tu do czynienia z obróbką bezstykową.
Kolega natrasuje sobie na obrabianej (zimnej) blaszce linię w punkcie 0, bez palenia wykona przejazd do 12000mm i ponownie zaznaczy linię. Teraz trzeba zmierzyć uzyskaną odległość. Pewnie będzie 100% zgodności.
Może Kolega naszkicować ścieżkę głowicy i podać szerokość pasów?