Technicoll Epoxy Metal.
Podwójna strzykawka, wytrzymałość stali. Można z niego odlewać np. ułamane zęby kół, zawiera metalowy wypełniacz. Po podgrzaniu (zalecenie producenta) sieciuje w 15min a przed tym zmniejsza lepkość.

Możesz oczywiście lutować za pomocą Alum Weld (są na Allegro). Wymaga jednak podgrzania materiału do 400°C, co zwykle powoduje utlenienie (zmatowienie) powierzchni. Wbrew opinii z forum, u mnie stop się sprawdził, spoina znacznie twardsza od materiału.

Klejenie takiej felgi może być kłopotliwe i nietrwałe. Można by pospawać w argonie ale trzeba mieć dostęp do sprzętu a i tak mogą powstać szkodliwe naprężenia (skrzywienia).
Myślę, że najlepszym rozwiązaniem będzie wykonanie elementów pod bardzo ciasne pasowanie i składanie na gorąco. Czoło wkładamy do zamrażarki lub studzimy gaśnicą śniegową, natomiast pierścień felgi nagrzewamy.