Muszę w tym miejscu zauważyć, że silniki chodzą w takt przychodzących impulsów STEP i DIR. Moc silnika (wielkość) nie przekłada się bezpośrednio na prędkość tylko na moment (siłę) potrzebny do obróbki.rockykon pisze:A pomysł żeby zastosować jeden mocniejszy silnik nie jest chyba najlepszy, bo wtedy będzie bardzo trudno dobrać parametry żeby siniki chodziły "tak samo"
Znaleziono 2 wyniki
Wróć do „UHU - jena oś i 2 silniki”
- 18 kwie 2007, 16:38
- Forum: Elektronika CNC
- Temat: UHU - jena oś i 2 silniki
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 1344
- 17 kwie 2007, 21:17
- Forum: Elektronika CNC
- Temat: UHU - jena oś i 2 silniki
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 1344
Możesz tak zrobić. Teoretycznie powinno działać.
O ile uda się idealnie symetrycznie wyregulować elektroniki. Kłopot może być z ogranicznikiem prądu wyjściowego.
Powiedzmy że obrabiasz materiał bliżej jedego końca bramy. Jeden z silników jest mocniej obciążony a drugi mniej. Tego nie zmienisz. Ten ciężej pracujący szybciej postrada szczotki.
Jeśli nie posiadasz jednego mocniejszego silnika, połącz mechanicznie oba i zastosuj pas zębaty do napędu drugiej śruby. Wirniki ustaw w takiej pozycji by środek wycinka komutatora pierwszego trafiał w początek drugiego (lub odwrotnie).
Jeśli nie wstydzisz się eksperymentować to zamiast napędu pasowego można zastosować korbowy, który jest znacznie doskonalszy i trwalszy. Rozwiązanie stosowane w parowozach i np. stołach (ławach) o regulowanej wysokości.
O ile uda się idealnie symetrycznie wyregulować elektroniki. Kłopot może być z ogranicznikiem prądu wyjściowego.
Powiedzmy że obrabiasz materiał bliżej jedego końca bramy. Jeden z silników jest mocniej obciążony a drugi mniej. Tego nie zmienisz. Ten ciężej pracujący szybciej postrada szczotki.
Jeśli nie posiadasz jednego mocniejszego silnika, połącz mechanicznie oba i zastosuj pas zębaty do napędu drugiej śruby. Wirniki ustaw w takiej pozycji by środek wycinka komutatora pierwszego trafiał w początek drugiego (lub odwrotnie).
Jeśli nie wstydzisz się eksperymentować to zamiast napędu pasowego można zastosować korbowy, który jest znacznie doskonalszy i trwalszy. Rozwiązanie stosowane w parowozach i np. stołach (ławach) o regulowanej wysokości.