Krokowiec działa doskonale na częstotliwościach nadkrytycznych, zgodnie z charakterystyką o ile nie zostanie przeciążony gdyż utraci synchronizację. Żeby znowu odzyskać synchronizację częstotliwość kroków musi spaść do podkrytycznej. Z tego właśnie powodu silnik krokowy musi rozpędzać się i hamować po tzw. rampie. Doskonale widać ją np. w Machu (Motor tuning).

jacek-1210 pisze:a krokowiec zgubi kilka kroków i pojedzie dalej

Przy podkrytycznej częstotliwości kroków tak będzie, jednak przy nadkrytycznej silnik zwyczajnie zatrzyma się i będzie posłusznie stał aż doczeka się na wolniejszy przejazd.