rorek pisze:Mam duze silniki (110) ktore potrafa oddac do 15A pradu. Diode Zenera z ukladem dorzuce i bedzie blokowac prad powrotny.

Bloki prostownicze, o ile się nie mylę, pochodzą z siłowni baterii akumulatorów i nie są już pierwszej młodości skoro na chwilowy spadek obciążenia reagują takim wzrostem napięcia. W związku z powyższym nie posiadają dużych i sprawnych kondensatorów filtrujących, bo tą funkcję spełniają akumulatory. Może to i dobry pomysł, by przy każdym nawrocie i hamowaniu odprowadzać do atmosfery przez diodę Zenera 15A z każdego silnika. Moim zdaniem lepiej tą energię zmagazynować w kondensatorach i odbierać przy przyśpieszaniu.

rorek pisze:Czy to normalne ?

Wszystko zależy od pojemności kondensatorów filtrujących.
Ile uF Kolega zastosował?
Zasilacz jest impulsowy, czy konwencjonalny?