elektronikawm pisze:Witam
Proste rozwiazanie - do jednej lub drugiej cewki silnika
dołączyć kondensator kmpensujacy oczywiści na zewnątrz silnika
najlepiej do przewodów zasilających o pojemności do 15 nF ale na wysokie napięcie
minimum 800VAC typ kondensatora impulsowy pojemność DOBRAĆ metodą
prób.

Ciekawa sprawa.
Generalnie sterowniki silników krokowych przygotowywane są do współpracy z obciążeniem indukcyjnym. Z drugiej strony długie przewody wprowadzają dodatkową indukcyjność, która w pewnym stopniu zmniejszy wpływ dodanej pojemności. Z kolei kondensator podłączony do jednej fazy silnika utworzy równoległy obwód rezonansowy, który prawdopodobnie będzie miał wpływ na częstotliwość rezonansu mechanicznego napędu. Kondensator ograniczy też prędkość opadania i narastania prądu fazowego.
Przestrzegam eksperymentatorów przed zbyt dużymi pojemnościami, które mogą spowodować uszkodzenie sterownika.