Silnik będzie miał około 1Nm. Załóżmy, że uda się go pokręcić do 1000obr/min, co przy śrubie 4mm da posuw 4m/min. Jeśli zastosujemy przekładnię prędkość spadnie do mniej niż 1m/min. Oś Z jest najbardziej obciążona podczas obróbki, tzn. wykonuje najwięcej ruchów. Poza tym sprzęgło nie zużywa się tak szybko jak dodatkowa przekładnia. Maszyny ze sprężynami są w galerii kolegi Piotrjub.
Silnik z fotki jest produkowany jako unipolarny. Jeśli włączamy go do sterownika bipolarnego, połowa uzwojenia jest zbędna, bez utraty momentu statycznego. Proszę spojrzeć na dokumentacje silników ośmioprzewodowych i zwrócić uwagę na momenty.
Znaleziono 3 wyniki
Wróć do „Sprzegło czy pasek + zębatka”
- 18 mar 2010, 00:33
- Forum: Frezarka - konstrukcja metalowa
- Temat: Sprzegło czy pasek + zębatka
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 4590
- 17 mar 2010, 21:34
- Forum: Frezarka - konstrukcja metalowa
- Temat: Sprzegło czy pasek + zębatka
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 4590
- 17 mar 2010, 10:08
- Forum: Frezarka - konstrukcja metalowa
- Temat: Sprzegło czy pasek + zębatka
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 4590
Niezupełnie. W ten sposób zachowają się dwie odrębne cewki. W wypadku silnika mają one wspólny magnetowód i indukcyjność podniesie się w kwadracie np. jeden odczep 3mH, dwa szeregowo - 9mH. Dla tego utrata prędkości obrotowej jest tak duża.diodas1 pisze:2) przy cewkach łączonych szeregowo indukcyjność układu jest sumą indukcyjności każdej cewki.
Jeszcze jedna kwestia. Sterownik ogranicza prąd fazowy po 6s jeśli silnik jest zatrzymany, tak więc przegrzewanie nie powinno wystąpić, chyba że wyłączymy tą opcję.