Przy obliczeniach napięcia zasilania trzeba wziąć pod uwagę jego wzrost o 1,41 po filtrowaniu. Moment szczytowy silnika występuje praktycznie tylko podczas ruszania, prąd pochodzi wówczas z kondensatorów. Kiedy maszyna hamuje prąd przepływa od silnika do kondensatorów, tak więc dynamiczna jazda nawrotna nie wymusza zapewnienia zasilania o mocy porównywalnej ze szczytową. Stosowanie zbyt wysokiego napięcia zasilającego przeważnie powoduje nadmierne nagrzewanie się silnika.
Wymagany transformator powinien mieć ok. 60V i 6A.