pomoże ktoś ruszyć dalej?

to jak? stanąłem na tej średnicy wału (ów?)

Czas pracy to 20 000 godzin. Parametry już obliczyłem z modułem 7mm.
Pozostaje narazie więc ta średnica wału.
Napisałeś że "l i l2 to są odległości od środka koła do środka łożysk. Musisz założyć sobie te odległości"
A ja pisałem "co to jest l oraz l1", czyli rozumiem że to jest to samo?
Jeżeli założę sobie powiedzmy l=l1 a l=2mm
to ze wzoru na Mg wynika że RB x (l-l1)= RB x (2-2) = 2RB i 2RB= 0
To 0 może wychodzić?

dzięki zobacze z czego mógłbym tam skorzystać.
Co do Pmax to obliczyłem,
Musiałem wziąć moduł 7mm, czyli teraz do dalszych czynności, tzn parametry kół zębatych, mam liczyć z tym modułem 7mm?

rykun pisze: a) Moduł oczywiście taki sam na obu kołach. Liczysz go dla tego co ma mniejszą liczne zębów. Musisz znać parametry drugiego koła aby znać rozstaw osi wałków i ogólnie gabaryty przekładni.o

Czyli jak rozumiem mam obliczyć również parametry dla drugiego koła?

[ Dodano: 2011-04-25, 17:03 ]

rykun pisze: c) Ogólnie krótkie wałki można liczyć tylko na skręcanie. Wpływ zginania jest mały. Dłuższe wały liczymy na zginanie i skręcanie. Musimy określić sami długość wału. Wiemy jaką ma szerokość koło zębate, możemy przyjąć długość czopa pod łożyska ok 20mm do tego jakiś luz aby koło pracowało swobodnie w obudowie i miało właściwe smarowanie, długość czopów musi starczyć aby umieścić wpusty o odpowiedniej długości.

A co to jest l oraz l1 ?

A i jeżeli ten moduł dobiore sobie większy i w końcu spełni warunek to później mam go podstawić w parametrach kół zębatych?? co by wynikało że teraz jest obliczone źle

no chyba nie