Serwo się sprawdzi, ale raczej ciężko będzie znaleźć tak małe serwo. Więc nie wiadomo jak będzie z hałasem.
Moim zdaniem jak potrzebujesz szybkiego przewijania to dobrze by tu było dać silnik indukcyjny.
Zwolniony do 10 Hz ciągle by dawał radę (szczególnie dla falownika wektorowego). A spokojnie da się go przyspieszyć do 400 Hz (chwilowo i bez obciążenia nawet więcej, ale mało który falownik na to pozwoli). Czyli miałbyś zakres prędkości 1:40 bez zmiany przełożenia przekładni (bez "skrzyni biegów"). Brak szczotek w silniku dałby bardzo cichą pracę.
Dużo kombinujesz szukając bardzo nowoczesnych i drogich rozwiązań.
A zwykłe toporne rozwiązanie mogło by się tutaj sprawdzić najlepiej.

Inne rozwiązanie to przekładnia z zapadkami (sprzęgłami jednokierunkowymi). Żeby przewijanie samo sobie zmieniało przełożenie przekładni.

Na pewno nie da to na tyle wysokich obrotów aby silnik miał dobre warunki pracy bez przekładni.
Ale miało by to szansę zadziałać na takiej śrubie gdyby jeszcze dołożyć przekładnię pasową.
Taka przekładnia mogła by spokojnie dać przełożenie 1:10.
Potrzeba tylko dwa koła pasowe. Nie trzeba by nawet sprzęgła.

Dolce pisze: ↑

22 kwie 2023, 09:13

Zgadza się, na wyjściu przekładni z mniejszym przełożeniem otrzymamy wyższe obroty. Dla przekładni I=26 w porównaniu z przekładnią I=200 obroty będą ponad 7,5 raza wyższe. Chodziło mi jednak o to, że jeśli dla przekładni I=26 zastosujemy śrubę kulową o skoku mniejszym 7,5 raza w porównaniu do obecnej śruby kulowej (4mm/obr względem 30mm/obr) to w obu przypadkach prędkość przesuwu liniowego będzie podobna.

No to dla śruby o mniejszym skoku uzyskasz zaletę w postaci mniejszego przełożenia na przekładni. Łatwiej taką znaleźć w ogóle, i łatwiej znaleźć taką od razu jednostopniową.
Ale wzrosną też obroty śruby, i już może być ją słychać.
Ciężko powiedzieć czy głośniejsza będzie przekładnia o dużym przełożeniu, czy śruba o większej prędkości obrotowej.

Moim zdaniem w tym przypadku w ogóle nie potrzebujesz śruby kulowej. Wystarczyłby tu jakiś napęd linkowy.
No ale jak już masz przygotowane pod śrubę kulową, to zostaw.
Moim zdaniem najlepiej by było połączyć przekładnię ze śrubą za pomocą paska zębatego. Odcięło by to śrubę od drgań silnika i przekładni. A przy okazji pozwoliło zrealizować jakąś część przełożenia przekładni.
Pasek nie musi być nie wiadomo jaki. Nawet T5 by wystarczył. No ale nawet taniej pewnie będzie dać lepszy typu HTD 3M / 5M.
Inna rzecz jaka by znacznie zmniejszyła drgania to odpowiedni silnik. Głównym źródłem drgań w silniku szczotkowym są szczotki z komutatorem. Więc silnik bezszczotkowy (ogólnie bezszczotkowy, nie mówię konkretnie o BLDC) był by o wiele lepszy. No ale to sporo przeróbek elektronicznych żeby go było łatwo wysterować z Twojego obecnego sterowania.

Dolce pisze: ↑

22 kwie 2023, 00:56

Zakładamy dla przykładu: obecna śruba o skoku 30mm + przekładnia I=200 (co daje wymagane 20obr/min na wyjściu) względem śruby o skoku 4mm (1604) + przekładnia I=26 (co daje podobną ilość obrotów na wyjściu).

Zacznijmy od tego że nie daje to podobnej ilości obrotów na wyjściu.
Będą z 7 razy wyższe.

Dolce pisze: ↑

19 kwie 2023, 20:10

Biorąc pod uwagę, że problem należy rozwiązać przekładnią, chyba nie ma sensu zmieniać mosfetów czyli ostatecznie pozostać przy IRFP260N?

Tak.

Dolce pisze: ↑

19 kwie 2023, 20:10

Czy poniższy silnik z przekładnią spełniłby wymagania odnośnie pokonania oporów przesuwu miecha?Jeśli dobrze przeliczyłem to ma na wyjściu 5,5Nm:
https://botland.com.pl/silniki-dc-z-prz ... 27897.html

Wygląda że się nadaje.

Dolce pisze: ↑

19 kwie 2023, 19:31

Może znajdę coś mniejszego, po prostu znam te swoje silniki, wiem że pracują jak należy i mam do nich enkodery i w zasadzie potrzebuję jedynie przekładni.

Pracują "jak należy" bo prawie się nie kręcą. Jak ich obroty wzrosną, to hałas też.
A swoją drogą, enkoder powinien być za przekładnią. Więc enkoder na silniku niewiele Ci daje.

Dolce pisze: ↑

19 kwie 2023, 19:31

Z drugiej strony te silniczki ze stron, które podałeś są już zaopatrzone w przekładnie i to jest plus.

Nie daję gwarancji że będą ciche. Ale na pewno wielkiej tragedii nie będzie. Choć musiałbyś wybierać w ciemno i sprawdzać aż trafisz na cichy.

Dolce pisze: ↑

19 kwie 2023, 19:31

Czy wybierając dany silnik z przekładnią lub samą przekładnię do swojego silnika należy się kierować tym, by obroty na jej wyjściu
były jak najbardziej zbliżone do wymaganych lub nieznacznie większe?

Tak. Czyli max ze 30 obr/min.
Wymiana śruby może i tak by miała sens, bo mógłbyś szukać silników z przekładniami o większych obrotach.

Może i są, ale po co Ci taka duża?
No i potrzebujesz większe przełożenie.
Z 1:200.

https://botland.com.pl/501-silniki-dc-z ... enkoderami
https://abc-rc.pl/pol_m_Elektryka_Silni ... a-532.html

Motoreduktor to za duże.
Szukaj silników do zabawek. W sklepach modelarskich.
Tylko jakiś zapas daj. Czyli szukaj silników o mocy z 10W.

Że możesz użyć małego i cichego silnika z przekładnią.
I że ten Twój sterownik trzeba wymienić na mniejszy a nie na większy