Dodatkowy profil zgodnie z rysunkiem C w zasadzie też jakieś wzmocnienie da, bo stworzy 2 dodatkowe trójkąty z pozostałymi profilami. Więc w zasadzie możesz i tak zrobić skoro już robiłeś próbę z łańcuchem w tym miejscu. Może właśnie nacią w tym miejscu będzie lepszy od profila, bo będzie można dobrać siłę naciągu.

mc2kwacz pisze:Kluczowe jest, gdzie są wózki przy zamkniętej bramie. Jeśli to ma wymiary dobrze dobrane pod wózki, to żadne wzmocnienie nie powinno być potrzebne (poza tą blachą ratującą). Jeden wózek powinien być pod pionem a drugi na końcu ogona, tam gdzie jest wspawana belka ukośna.

Widać to na rysunku. Na zamkniętej bramie wózki są w tych miejscach które opisałeś jako prawidłowe.

mc2kwacz pisze:To pierwsze, po drugie nie wiadomo dlaczego ta brama się ugina. Możliwe, że to nawet nie wina ogona, ale samego skrzydła bramy która się po prostu gnie pod własnym ciężarem.

A ogon się ugina bo ma aż 2m prowadnicy bez podparcia w jej środkowych częściach.

Żadne z tych rozwiązań. Trzeba np. tak jak zaznaczyłem niebieską linią:

A ten profil który przekreśliłem czerwonymi liniami jest niepotrzebny. Nie pełni on tutaj żadnej funkcji.