RomanJ4 pisze:Falownik najczęściej sobie z tym poradzi, bo ma wbudowane zabezpieczenia przed nadmiernym ciągłym poborem nadmiernego prądu (poza dopuszczalnym "chwilowym", dochodzącym do ~150-180%) spowodowanym inną rezystancją wypadkową uzwojeń, gdyż silnik przeważnie nie "chodzi" cięgle na swoim maksymalnym obciążeniu.