To nie wieloklin tylko koło zębate na pasek zębaty. No i ono jest zdejmowalne. Dość ciężko to idzie ale da radę.
Po zdjęciu koła masz klasyczną ośkę 5mm i na nią już bez problemu coś znajdziesz gotowego.
Jeszcze przed kołem jest jakieś cudo (pewnie żeby pasek nie spadał) ale to zejdzie łatwo bo jest na śrubki.
Jeżeli i tak chcesz stosować pasek to prościej po prostu nie zdejmować teko koła co już siedzi na silniku. Pasek to by było coś podobnego do HTD, ale o jakiejś małej podziałce (i być może calowej).