Najprostsze rozwiązanie to wymienić śrubę.
Nie musowo od razu całej. Można obciąć z tej co masz większą część, a zostawić z 50 mm. Do tego dokręcić nową śrubę za pomocą nakrętki złącznej (czyli takiej długiej). Stracisz na tym ze 100 mm ruchu, ale może nie będzie Ci to przeszkadzać.
Jakby miało przeszkadzać to zamiast nakrętki złącznej można próbować to jakoś zespawać.
Oczywiście tą nową śrubę trzeba kupić w wersji co najmniej 10.9.

Mi to raczej wygląda na gwint trapezowy.
Jedyna metoda naprawy to napawanie i ponowne nagwintowanie. Tylko że cenowo to wyjdzie drożej jak nowa śruba.