Przy częstotliwości nominalnej (50 Hz) kręci się jak kręci, a przy zerowej (0 Hz) stoi.
Szukaj warunku pośredniego.

Staszek_Staszek pisze: ↑

15 kwie 2024, 14:43

Ale jeżeli zmniejszymy częstotliwość to i strumień będzie odpowiednio mniejszy czyli moc spadnie.

Jeżeli zmniejszysz częstotliwość bez zmiany napięcia zasilania, to strumień wzrośnie (bo wzrośnie prąd).
A że silniki jak i inne urządzenia elektrotechniczne są obliczanie na styk, to silnik tego nie wytrzyma i się spali.

To czy trzeba go przezwoić zależy od użytego regulatora. Jeżeli użyje się falownika (czyli regulatora który potrafi obniżyć napięcie) to można zostawić tak jak jest, i silnik zasilać z falownika napięciem 115 V / 25 Hz.
Jeżeli się użyje regulatora jaki podałem, to trzeba przezwoić na napięcie 230 V / 25 Hz (co odpowiada 460 V / 50 Hz). Bo ten regulator zmniejsza częstotliwość, ale nie zmniejsza napięcia.

To jest silnik asynchroniczny dwufazowy ze zwartym zwojem. Ma tylko jedno uzwojenie zasilające (drugą fazę magnetyczną wytwarza zwarty zwój). Przezwajanie nic nie da.
Ale może dało by się wykonać prosty sterownik który z przebiegu 50 Hz zrobi 25 Hz.

Coś takiego:
https://www.researchgate.net/publicatio ... cmVjdCJ9fQ
W Twoim przypadku nie trzeba by transformatora. Gdybyś przezwoił silnik na uzwojenie z odczepem to też by zadziałało (przewinąć i tak by trzeba, żeby go dostosować do 230 V / 25 Hz).