Czyli prawidłowo.
No to coś jest nie tak z falownikiem.
Albo napięcie się wpisuje w innych jednostkach (np. trzeba wpisać 2200 bo nie ma kropki dziesiętnej).
Albo te różne ustawienia oszczędzania energii czy minimalizacji napięcia coś psują.

Ale jak go podpinasz z pominięciem falownika?
Pisałeś że jest podłączony w trójkąt.
Do podłączenia bez falownika przepinasz go w gwiazdę?

plemnik7 pisze: ↑

21 sty 2023, 17:07

Czy jesteś pewien tych ustawień co mi podałeś?

Tak.

Plugin powinien działać.

No to proponuję takie:
PD007 Minimalna częstotliwość dla V/F 4Hz
PD010 Napięcie minimalne dla V/F 0.1V

PD006 Środkowa częstotliwość dla V/F 50Hz
PD009 Napięcie środkowe dla V/F 220V

PD008 Napięcie maksymalne dla V/F 220V

Dodane 1 minuta 38 sekundy:
No to proponuję takie:
PD007 Minimalna częstotliwość dla V/F 0.1 Hz
PD010 Napięcie minimalne dla V/F 0.1 V

PD006 Środkowa częstotliwość dla V/F 50 Hz
PD009 Napięcie środkowe dla V/F 220 V

PD008 Napięcie maksymalne dla V/F 220 V

Czyli od 50 Hz do 87 Hz napięcie już nie będzie wzrastać.
A dla niskich obrotów dałbym wymuszone chłodzenie.
Jak nie chcesz wymuszonego to ustaw PD007 na 4 Hz.

No to może nie wystarczyć napięcia do odpowiednich ustawień.
Dla 87Hz potrzebowałbyś napięcia 380V (220V * 87Hz/50Hz).
Przy zasilaniu jednofazowym falownik da max 220V (i to jak dobrze pójdzie).
No chyba że pogodzisz się ze zmniejszeniem mocy silnika przy wyższych obrotach.

Połączenie silnika masz w gwiazdę czy trójkąt?

Falownik masz na 3 fazy 380V? I zasilasz z go 3 faz?

Dlaczego do PD144 wpisałeś 800?
To jest parametr silnika, a nie całego zespołu napędowego. Więc przekładni nie powinno się brać pod uwagę.
Nie wiem czy ten parametr przypadkiem nie jest używany do czegoś przez falownik. Więc przynajmniej na początek wpisałbym tam tyle ile ma silnik, czyli 1440.
A żeby Ci wiedzieć jak ustawić parametry 6...10, to musiałbyś najpierw powiedzieć do jakiej częstotliwości chcesz rozkręcać ten silnik.