ja mam do testów prawie identyczną konstrukcję...
przy mocnych silnikach 3Nm płyty i konfirmaty podczas kolizji się rozlatują...
dlatego na narożach i w punktach mocowania łożysk - konieczne były BLASZKI -- skręcone śrubami na przelot z blachami po drugiej stronie
ja zastosowałem płyty meblowe z oklejeniem PCV na na końcach - więc przez parę lat (z 5) wilgoci nie chłonęła -- jednak maszynka stała w warunkach biurowych... temp. nie spadała poniżej zera
w warunkach dużej wilgoci i przemarzania --- można zapomnieć o tej konstrukcji...
prowadnice szykuję do wymiany i dodania drugiej pod kątem 90 stopni
prowadnice szufladowe są bardzo słabe... i są podstawowym źródłem nie dokładności
(dlatego patent 90 stopni x2 prowadnice może coś pomoże)