marek pisze:Z tego co pamiętam ze szkoły to mocowaliśmy silnik do platformy, i po zdjęciu dekla specjalnym przyrządem łapało się za wał i zakładało klatkę ochronną na rotor, by nie uderzyć w stojan w czasie wyjmowania. Niestety krokowce są tu delikatne i wrażliwe na zagniecenia.

dzięki za wyjaśnienie...
w mojej szkole tego nie uczyli

marek pisze:Spróbuję dziś wieczorem to zrobić. Dam znać o wyniku jutro.

oczywiście praca na półcewce nie jest idealna... bo więcej ciepła a mniej momentu...
ale szybkość wyższa

przy starych silnikach można pokusić się o zmianę silnika 6-cio przewodowego w 8-mio przewodowy
trzeba tylko uwazać i nie wyjmować rotora - bo to trochę może go zdemagnetyzować...

pytanko: jak zamagnesować na nowo rotor... jak przeprowadza się montaż i demontaż silnika profesjonalnie?

marek pisze:Tą kombinację zrobiłem przy sterowniku A3977 strasznie mi się grzał a i obroty wcale nie wzrosły i dalej już tego nie próbowałem.

ta kombinacja na 100% przy poprawnym silniku powinna poprawiać osiągi
testowałem to...

marek pisze:przy sterownikach L298 + L297 i A3977 wykorzystywane były wszystkie uzwojenia ( środkowy przewód "odczep" był wolny).

polecam test...
praca na półcewkach (dla 6 drutowca) - 4 x mniejsza indukcyjność... zdecydowanie wyższa prędkość

podstawowym warunkiem uzyskiwania dobrych prędkości silnika krokowego - jest duże napięcie zasilania sterownika...



jeśli mamy możliwość wyboru silnika - szukamy silnika o możliwie niskiej indukcyjności

jeśli mamy możliwość wyboru i silnika i sterownika - to wybieramy silnik na wysoki prąd.. a sterownik taki aby dostarczał ten prąd i był zasilany wysokim napięciem

przykłady:

przy sterowniku M542 (4.2A zasilanie mniejsze niż 50V)

silnik rozmiar 57

1.26Nm 4.2A 1.1mH - do 30obr/sek
1.90Nm 4.2A 2.2mH - do 15obr/sek
3.10Nm 4.2A 3.2mH - do 10obr/sek (rozmiar 60)

prędkośc mierzona jako maksymalna prędkość w mach3 przy której silnik nie traci kroków podczas testu spirali... czyli ciągłego przyspieszania i spowalniania... bez obciążenia

aby zejść z osiągami silników do poziomu 3obr/sek trzeba zastosować bardzo niskie napięcie zasilania... albo połączyć silnik ośmioprzewodowy szeregowo i zastosować niskie napięcie zasilania

większość silników przy typowych sterowniach a3977,ta8435 i napieciu zasilania ok. 30V wyrabia normę do ok. 6obr/sek