gstachu pisze:gdzie mogę zakupić transformator toroidalny 230/40V 150 W ?
sterownik na A3977
NIE MOŻE być zasilany napięciem większym niż 35V -
to jest napięcie niszczące scalak !!!
napięcie jakim możesz zasilać sterownik musi być niższe niż 35V i to z zapasem wynikającym ze zwrotów z silnika podczas hamowania - chyba, że zostanie zastosowany układ zabezpieczenia nadnapięciowego... tak jak w sterowniku ster3977
dobranie trafa jest tym trudniejsze, że występuje wahanie napięcia w sieci... a część producentów traf zmieniła jedynie znamiono na trafie... po zmianie napięcia z 220v na 230v
czyli podczas doboru trafa - zwłaszcza wtedy gdy nie będzie układ zabezpieczenia nadnapieciowego... trzeba spełnić parę warunków:
1. napięcie zasilacza niższe od maksymalnego nawet o 5V (przy braku zabezpieczenia nadnapięciowego)
2. obliczyć tak jakby trafo było 220/x przy założeniu, że w sieci może pojawić się nawet 240V
obliczenia...
35V... zmniejszamy o 5V.. czyli Uwy=30v
napięcie trafa (Uwy+1.4)/1.41=22.27v
teraz zakładamy, że po pierwotnej jest 240v - a po wtórnej właśnie 22,27v
i obliczamy trafo na 220v
240 - 22,27
220 - x
stąd => x= 22.27 * 220 / 240 = 20,41
czyli szukamy trafa 220/20... nawet jeśli jest znamionowane 230/20...
nieco lepsze parametry sterownika osiągniemy stosując wyższe napięcie... i zabezpieczenia nadnapięciowe
