dla silnika z ośką 6mm praca na zębatkę (obciążenie prostopadłe do ośki) stanowi pewne ryzyko... zwłaszcza przy dużej sile naciągu...
niestety podcięcie ośki ze średnicy 8 - na - 6mm poza zmniejszeniem efektywnej grubości ośki, to dodatkowe osłabienie -> podczas obróbki miejscowa zmiana struktury materiału...

potwierdzam osiągi... ostatnio dokonałem porównania moich 3Nm (z allegro) z tzw. 3Nm sanyodenki (w rzeczywistości sanyo produkuje 2,7Nm - a prawomyślni Niemcy zrywają ich oryginalne nalepki zamieniając własnymi... niby sanyo... ale z nie istniejącym w katalogu sanyo symbolem) - 20% NA PRĘKOŚCI MAKSYMALNEJ NA KORZYŚĆ MOICH 60H86-3008b

http://www.google.pl/search?q=60h86-3008b